Как да се справим със заседнал или запушен регулаторен клапан

По време на работа на регулиращия клапан, понякога поради принципа на средата, регулиращият клапан ще бъде заседнал или блокиран и не може да работи нормално. По това време трябва да се избягва или да се третира. Няколко метода са представени по-долу само за справка.

Заваръчна шлака, ръжда, шлака и т.н. в метода на почистване блокира тръбопровода или се забива в спестяващия порт, направляващата част и балансиращия отвор на долния капак, причинявайки напрежение и драскотини по извитата повърхност на сърцевината на клапана, направляващата повърхност, и натиск върху уплътняващата повърхност. марки и др. Това често се случва при нови системи за въвеждане в експлоатация и в ранните етапи на въвеждане в експлоатация след основен ремонт. Това е често срещана грешка.

В този случай е необходимо да се разглоби за почистване, за да се отстрани шлаката и ако уплътнителната повърхност е повредена, тя трябва да се смила; едновременно с това отворете долната тапа, за да отмиете шлаката, която попада в долния капак на клапана от отвора за балансиране, и отстранете шлаката. Промийте тръбопровода. Преди да пуснете в експлоатация, оставете регулиращия клапан да се отвори напълно и средата ще бъде активна за определен период от време, преди да бъде въведена в нормална работа.

Външният метод за промиване често е блокиран на порта за пестене и водача, когато се използват обикновени клапани за регулиране на някои среди, които са лесни за отлагане и съдържат твърди частици, а промивният газ и пара могат да се промиват външно в долната тапа на долния капак на клапана . Когато клапанът е блокиран или заседнал, отворете външния вентил за газ или пара, за да завършите операцията по промиване, без да премествате регулиращия клапан, така че клапанът да може да работи нормално.